1934

Der Beginn. Erstes Stadtpark-Rennen, ausschließlich für Motorräder und Gespanne.

Zuschauer: 80000
Kurslänge 6.000 m.

Ausweisfahrer: 10 Runden 60 km. 250 ccm:

1. Naehter-Zschopau (DKW) 100,1 km/std.;

2. Mann-Bayreuth (DKW) 96,9 km/std.;

3. Schee-Frankfurt (Hercules) 96,7 km/std.;

350 cm:

1. H. Fleischmann-Nürnberg (NSU) 101,3 km/std.;

2. May-Berlin (Velocette) 101,2 km/std.;

3. Hilmer-Braunschweig (Imperia) 97,4 km/std.;

500 ccm:

1. Kleber-Weinsheim (NSU) 104,9 km/std.;

2. Lipper-Braunschweig (NSU) 101,6 km/std.;

3. Hölcke-Hamburg (Rudge)101,3 km/std.;

1000 ccm:

1. Schneider-Oschatz (BMW) 102,2 km/std.; z. Boerner-Itzehoe (DKW) 96,0 km/std.

Seitenwagenfahrer: 25 Runden = 150 km.1000 ccm:

1. Weyres-Aachen (Harley-Davidson)86,6 km/std.;

2. Kürten-Düsseldorf (Tornax) 85,4 km/std.;

3. Stoll-Breinig (Harley-D.).

600 ccm:

1. Lohner-München (Rudge) 89,4 km/std.;

2. Schneider-Düsseldorf (NSU) 85,2 km/std.;

3. Krenkel-Dresden(Rudge).

350 ccm:

1. Loof-Godesberg (Imperia) 81,6 km/std.

Lizenz-Solofahrer: 30 Runden = 150 km. 250 cm:

1. Winkler-Chemnitz (DKW) 105,8 km/std.;

2. Winkler-München (DKW) 96,7 km/std.;

3. Meier-Mannheim Mannheim (Rudge) 94,8 km/std.;

350 ccm:

1. Loof-Godesberg (lmperia) 1:36:48,1 : 111,7 km/std., schnellste Zeit des Tages;

2. Richnow-Berlin (Rudge)1:36:49.0 = 111,65 km/std.;

3. Petruschke-Berlin (Rudge) 108,6 km/std.;

Klasse C Krafträder (Solo) nicht über 500 ccm:

1. O. Ley-Nürnberg (DKW) 1:37:57,4 = 110,3 km/std.;

2. Steinbach (NSU) 1:37:58,0 = 110,3 km/std.;

3. Kohlus-Bayreuth (Rudge) 106,5 km/std.

Klasse D/E Krafträder (Solo) nicht über 1000 ccm:

1. Sönius (NSU) 1:36:49,4 = 111,5 km/std.;

2. Rüttchen (NSU) 109,3 km/std.;

3. Bauhofer (DKW) 107,2 km/std.;