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1949
Wieder volles Programm mit zwei Renntagen, jedoch immer noch auf dem verkürzten Kurs. Kurlänge 4.181 m.
Ergebnisse
| Rennen I:Ausweisfahrer bis 125 ccm, 8 Runden - 33,448 km |
| 1. Wassmann (Hannover), Kullermann, 22:18,9 - 89,8 km/h; |
| 2. Schick (Bremerhaven), Puch, 23:02,2 - 87,0 km/h; |
| 3. Bock (Hannover), DKW, 23:02,4 - 87,0 km/h; |
| Schnellste Runde: Wassmann mit 2:45,6 - 90,9 km/h |
| Rennen II Ausweisfahrer bis 250 ccm, 8 Runden = 33,448 km |
| 1. Klotz (Lübeck), NSU, 21:35,9 - 92,8 km/h; |
| 2. Röhr (Hannover), DKW, 21:39,0 - 92,6 km/h; |
| 3. Kock (Lübeck), DKW, 21:41,8 - 92,4 km/h; |
| Rennen III Ausweisfahrer, Seitenwagen bis 600 ccm 8 Runden - 33,448 km |
| 1. Baginski-Schindler (Oldenburg), BMW, 21:39,4 - 92,6 km/h; |
| 2. Meews-Kürten (Hamburg), BMW, 22:35,1 - 88,8 km/h; |
| 3. Hansen-Ruprecht Hamburg), HRG, 22:58,4 - 87,3 km/h; |
| Schnellste Runde: Baginski mit 2:34,6 - 97,4 km/h |
| Rennen IV Ausweisfahrer, Seitenwagen bis 1200 ccm, 8 Runden = 33,448 km |
| 1. Breuer-Münich (Braunschweiq), BMW, 20:11,2 - 99,3 km/h; |
| 2. Veit-Knop (Bissendorf), BMW, 20:25,9 - 98,8 km/h; |
| 3. Thies-Voigtland (Braunschweig), BMW, 20:25,9 - 98,8 km/h; |
| Schnellste Runde: Breuer-Münich mit 2:28,2 - 101,3 km/h |
| Rennen V Ausweisfahrer bis 350 ccm, 8 Runden - 33,448 km |
| 1. J. Jackman (England), Norton, 19:37,5 - 102,2 km/h; |
| 2. Hall (England), Triumph, 19:49,5 - 101,1 km/h; |
| 3. Walther (Braunlage), Triumph, 19:56,9 - 100,4 km/h; |
| Rennen VI Ausweisfahrer bis 500 ccm, 8 Runden - 33.448 km |
| 1. Weissenbruch (Kiel), BMW, 19:09,5 - 104,7 km/h; |
| 2. Ulbricht (Hamburg), BMW, 19:17,4 - 103,9 km/h; |
| 3. Brand (Hannover), NSU, 19:18,4 - 103,8 km/h; |
| Schnellste Rande: Ulbricht (Hamburg) mit 107,5 km/h |
| Rennen VII Lizenzfahrer bis 125 ccm, 12 Runden – 50,172 km |
| Kompressor-Gruppe |
| 1. Döring (Wiesbaden), DKW-K., 32:45,3 - 91.8 km/h Saugmotoren-Gruppe |
| 1. Thorn (Wiesbaden), FBS, 32:58,3 - 91,2 km/h; |
| 2. Heck (Frankfurt), Puch, 32:58,7 - 91,2 km/h; |
| 3. Dietrich (Frankfurt), 33:02,5 - 91,0 km/h |
| Schnellste Runde: Thorn mit 93,3 km/h |
| Rennen VIII Lizenzfahrer, Seitenwagen bis 600 ccm, 15 Runden - 62,715 km |
| Kompressor-Gruppe |
| 1. Klankermeier-Wolz (München), BMW, 35:17,6 - 106,6 km/h; |
| 2. Neussner-Prätorius (Nürnberg), Zündapp, eine Runde zurück |
| Saugmotoren-Gruppe |
| 1. Schmid-Mittelmeier (Dindelfingen), NSU, 37:14,1 - 100,7 km/h; |
| 2. Lipp-Stragies (Lübeck), BMW, 37:14,5 - 100,6 km/h; |
| 3. Seppenhausen-Wenzhofer (München), BMW, eine Runde zurück; |
| Rennen IX Lizenzfahrer bis 250 ccm, 20 Runden – 83,620 km |
| Kompressor-Gruppe |
| 1. Gablenz (Karlsruhe), DKW-K., 46:19,7 - 108,3 km/h; |
| 2. Meller (Hamburg), DKW-K., 47:39,9 - 105,3 km; |
| 3. Kuhnke (Braunschweig), DKW-K., eine Runde zurück; |
| Saugmotoren-Gruppe |
| 1. Schön (Frankfurt), Bücker-Jap, eine Runde zurück; |
| 2. Ostheim (Schöllkrippen), Excelsior, eine Runde zurück; |
| 3. Hoetzer (Burscheid), eine Runde zurück |
| Schnellste Runde: H.P. Müller (DKW) mit 110,3 km/h |
| Rennen X Kleinstrennwagen bis 750 ccm, 10 Runden - 41,810 km |
| 1. Deutz (Lüdenscheid), Scampolo, 24:26.7 - 102,5 km/h; |
| 2. Kolan (Neumünster), Eigenbau, eine Runde zurück; |
| 3. Rentrop (Lüdenscheid), Scampolo, eine Runde zurück; |
| 4. Schnelle (Hamburg), HFT-Eig.; |
| Schnellste Runde: Deutz mit 104,4 km/h |
| Rennen XI Lizenzfahrer bis 350 ccm, 20 Runden - 83,620 km |
| Kompressor-Gruppe |
| 1. Wünsche (Ingolstadt), DKW-K., 44:27,3 - 112,9 km/h; |
| 2. Knees (Braunschweig), DKW-K., 45:19,8 - 110,7 km/h Saugmotoren-Gruppe |
| 1. Schnell (Karlsruhe), Schnell-Spezial, 44:50,2 - 111,8 km/h; |
| 2. ThornPrikker (Godesberg), Velocette, 46:46,4 - 107,3 km/h; |
| 3. Ameismeier (Augsburg), Norton, eine Runde zurück; |
| Schnellste Runde: Wünsche mit 118,2 km/h |
| Rennen XII Sportwagen bis 1100 ccm, 10 Runden - 41,810 km |
| 1. P.M. Müller (Velpke), VW.-Eigenbau, 24:45,8 - 101,3 km/h; |
| 2. Paul Dübbers (Düsseldorf), AF, 26:30,0 - 94,6 km/h; |
| 3. Dr. Scholz (Lebenstedt), VW, 26:36,0 - 94,2 km/h; |
| Schnellste Runde: Vollmer (Kettwig), VW-Eig. mit 105,8 km/h |
| Rennen XIII Lizenzfahrer, Seitenwagen bis 1200 ccm, 15 Rd. - 62,715 km |
| 1. Klankermeier/Wolz (München), BMW, 35:12,8 - 106,7 km/h; |
| 2. Sepp Müller/Rührschneck (München), BMW, 35:31,1 - 105,9 km/h; |
| 3. Roth/Ruf (Niederhausen), BMW, eine Rd zur.; |
| Schnellste Runde: Mohr (Schweinfurt), MFK mit 110.9 km/h |
| Rennen XIV Lizenzfahrer bis 500 ccm, 20 Runden - 83,620 km |
| Kompressor-Gruppe |
| 1. Georg Meier (München), BMW, 40:09,4 - 125,0 km/h; |
| 2. Heiner Fleischmann (Neckarsulm), NSU, 40:11,4 - 124,7 km/h; |
| 3. Wiggerl Kraus (München), BMW, 40:13,0 - 121,7 km/h |
| Saugmotoren-Gruppe |
| 1. Zeller (Hannover), BMW, eine Runde zurück; |
| 2. Hoske (Hameln), BMW, eine Runde zurück; |
| 3. v. Löwis (Fischbeck), Norton, zwei Runden zurück; |
| Schnellste Runde: Georg Meier mit 130,8 km/h |
